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1，车险二次费改有什么好处

费改的意义在于，遵守交通规则、未出险，消费者受惠更大；同时通过经济手段降低社会风险，如通过保费降低的折扣来引导消费者减少出险频率，从而降低机动车道路风险。
保费的高低和前一年出现次数和理赔金额有着很大的关系。根据规定，只要车主在一年内没有任何违规记录、出险情况以及理赔事项，车主在第二年续交保费时会获得商业险、交强险保费的下调，同时还会被保险公司列为优质客户享受车险优惠。第二年车险应在购买方式、险种选择上做出合理的选择，既要做到足额投保，又不能浪费花冤枉钱。选择最适合的险种组合，为了让以后的开车生活有保障才是车主真正的利益诉求

车险二次费改有什么好处

2，车险税费改革从什么时候开始是上涨还是下调

您好！从2015年6月1日开始，车险税费改革试点正式启动，首批试点地区全面启动新版商业车险条款费率，包括黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛这六个地区。自2016年1月1日起，保监会新增天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆这12个保监局所辖地区为第二批车险费改试点城市。至于车险税费改革后，保费上涨还是下调，则要结合车辆出险状况来分析。若车辆上一年未出险的话，续保可享受8.5折优惠；如果车辆连续2年未出险，则可以享受7折优惠，3年未出险可享受6折优惠。反之，若车辆出险1次，保费不会上涨但也没有折扣；若车辆出险2次，续保费用上浮25%，没多一次出险情况，保费就上浮25%，最高上浮200%。
两极的

车险税费改革从什么时候开始是上涨还是下调

3，车险费改后公司车要比个人车贵吗

车险费改后公司车要比个人车2113贵与不贵主要5261还是取决于你买什么险： 一、费率4102与风险挂钩：风险越高保费1653越高 在商业车险改革后，更加强调了风险与费率的挂钩情况，也就是风险越高的车主，要付出的保费就越高。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，就可以享受到更优惠的费率。 二、保费缴纳按车辆折旧价计算 改革前，投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时只按比例进行理赔；改革后，保费的确定与新车购置价脱节，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。三、费率系数细化，增加了“车型”项 新商业车险条款中，费率系数更加细化，在影响车险定价因素中增加了“车型”项。“车型”项是指具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值，比值越高，后续使用过程中需要支付的维修费用就越高，车损险保费相对也高。四、保费折扣可以更低 改革后，商业车险不再有折扣限制。 五、保险公司可先赔 当车主遭遇交通事故时，若交警判定对方全责，但对方以各种理由拒绝赔钱，则可以让自己的保险公司现行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

车险费改后公司车要比个人车贵吗

4，车险费改内容

您好！车险费改后，费率的确定更加强调风险与费率，保障范围进一步扩大，同时保险公司更注重服务。一、费率的确定更加强调风险与费率。常出事故、风险越高的车主，付出的保费也越多。而驾驶习惯好、不怎么出险的车主，则可以享受更多优惠。二、2016年车险改革方案进一步扩大了保障范围，以下几类情况都可获得赔付。1、“高保低赔”被强制：保费的确定和新车购置价不再相关，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。2、车险没挂牌，出事后照赔：原来车辆没挂牌时出了事故不在保障范围内，新条例可赔。3、自家车撞自家人可赔：原来车辆撞了自己家人是不赔付的，新条例可赔。4、其他新增可赔情况：冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损可以获赔。5、车损险理赔方式增多：向责任对方索赔、向责任对方的保险公司索赔、代位求偿。三、车险改革后，保险公司更注重服务，许多车险公司纷纷推出新服务和新产品。如平安产线就推出了电话直赔、微信理赔、上门收单、收残，预约定损复勘、“高峰快闪”、第三方支付、查勘员位置可视化等一系列服务举措;人保财险在广东省推出了“互碰快赔”服务，如果事故双方都在人保财险投保且满足一定条件，发生车辆互碰事故后可各自回家修车，其余事情由人保财险处理等。

5，车险费改新政策日期

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。7月份汽车销售管理办法的出炉让很多准备买车的人看到了新的希望，但是还是有很多人不是太了解，下面笔者就侃侃最新的2017汽车保险政策，目前的汽车保险真的死贵死贵的，很多人买车已经大出血了，还要经受汽车保险的冲刷，就拿宝马全新5系来说吧，每年的保养和保险费用就要交上不少，但是，车险费改新政策2017最低降3.4折宝宝能买530le,下调费率浮动系数下限，降低车险费率水平，车险费用最低可降至3.4折。改革让行业、车主切实受益2015年6月，保监会在黑龙江等6地启动商业车险改革首批试点;2016年6月，商车改革在全国范围内实施。两年多来，随着条款创新通道、费率形成机制、产品与市场监管、技术基础支持这“四梁八柱”不断夯实，车险改革极大地激发了行业活力，令广大车主受益。在条款方面，前期改革扩大了车险综合示范条款保障范围，将“倒车镜车灯单独损坏”等5个附加险责任、家庭成员人身伤害和台风冰雹等自然灾害责任并入主险责任范围，并配套实施了规范相关单证、简化理赔流程、增加车损险代位追偿约定等措施。为减少同质化竞争，保监会还指导中保协建立“车险创新型条款”评估机制。“机动车钥匙丢失或损失费用补偿保险”和“机动车油污责任险”等两个条款已获保监会批复。在费率方面，改革引入“渠道费率调整系数”和“自主核保调整系数”，赋予保险公司更多调价权，理论上对同一辆车，不同公司可给出相差1.83倍的报价。此外，对车损险保费定价，由按保额或新车购置价厘定转为按车型、车价、安全性和维修经济性等综合因素确定。在监管方面，建立了商业车险费率回溯修订机制、现场检查与非现场测评联动工作机制，仅2016年就累计下发181份监管提示函，责令39家次保险公司停用或修改条款费率。保监会财险部主任刘峰认为，前期改革主要获得三方面成果：改革激发行业活力。保险公司为适应改革要求，在内控、人力资源等方面投入增加，行业车险业务经营能力普遍提升。2016年全国车险保费收入为6834.55亿元，同比增长10.25%。首批试点启动后，全行业车险业务历史上首次扭亏为盈，目前减亏公司逐步增多，市场集中度稳中有降，市场活力增强。作为上市主打[宝马5系]的车型来说，百姓能买530le也成为了事实。汽车保险的最新政策，未来会刺激国内汽车的销量，改革提高消费者获得感。除了根除“高保低赔”“无责不赔”“家庭成员人身伤害不赔”等顽症，车均保费下降5.3%，国内车主共少交保费250亿元;服务明显改善，未来的保险价格战才刚开始。
您好！自2015年6月1日起，黑龙江、山东、广西、重庆、陕西、青岛等6个试点地区全面启动车险费改新政策。在车险费改新政策2015方案中，机动车辆的零整比将被考虑进去，零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高；其次，车险费率改革方案参考了全国车险行业多年来的理赔数据，每一个车型都会有一个费率表，同一个品牌，不同车型的保险费率不同。赔付率较高的车型，在新车投保，或者在续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。再者，今后驾驶习惯也会对车险保费产生影响，对于连续3年甚至5年都没有出险的车辆，保险公司会给出的更大幅度的车险优惠，甚至可以低至5折，反之则会提高保费，最高可翻倍。另外，费改新政策还将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围。同时，遇到对方全责的保险事故，如果对方保额不足或没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。

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