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3，请问好分期一般逾期多久会给紧急联系人打电话

一般情况下只要逾期几天都会给你的联系人打电话的，所以最好还是赶紧把款还上，省得后期有麻烦事情。
垃圾平台，我才逾期一个晚上，本来29还款的，月底比较忙，给搞忘了，第二天就联系了紧急联系人，打电话，加微信。真是垃圾，大家别上当
我好分期还款日是19日，可以在23和24号再还款？
你分期都要逾期了啊

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4，好期货人工客服电话是多少

请致电人工客服；Tel: 027-8568-1110（24小时人工服务）;第七十一条　债权人可以拒绝债务人提前履行债务，但提前履行不损害债权人利益的除外。债务人提前履行债务给债权人增加的费用，由债务人负担。第七十二条　债权人可以拒绝债务人部分履行债务，但部分履行不损害债权人利益的除外。债务人部分履行债务给债权人增加的费用，由债务人负担。第七十三条　因债务人怠于行使其到期债权，对债权人造成损害的，债权人可以向人民法院请求以自己的名义代位行使债务人的债权，但该债权专属于债务人自身的除外。代位权的行使范围以债权人的债权为限。债权人行使代位权的必要费用，由债务人负担。第七十四条　因债务人放弃其到期债权或者无偿转让财产，对债权人造成损害的，债权人可以请求人民法院撤销债务人的行为。债务人以明显不合理的低价转让财产，对债权人造成损害，并且受让人知道该情形的，债权人也可以请求人民法院撤销债务人的行为。撤销权的行使范围以债权人的债权为限。债权人行使撤销权的必要费用，由债务人负担。第七十五条　撤销权自债权人知道或者应当知道撤销事由之日起一年内行使。自债务人的行为发生之日起五年内没有行使撤销权的，该撤销权消灭。第七十六条　合同生效后，当事人不得因姓名、名称的变更或者法定代表人、负责人、承办人的变动而不履行合同义务。第五章 合同的变更和转让第七十七条　当事人协商一致，可以变更合同。法律、行政法规规定变更合同应当办理批准、登记等手续的，依照其规定。第七十八条　当事人对合同变更的内容约定不明确的，推定为未变更。第七十九条　债权人可以将合同的权利全部或者部分转让给第三人，但有下列情形之一的除外：（一）根据合同性质不得转让；（二）按照当事人约定不得转让；（三）依照法律规定不得转让。第八十条　债权人转让权利的，应当通知债务人。未经通知，该转让对债务人不发生效力。债权人转让权利的通知不得撤销，但经受让人同意的除外。第八十一条　债权人转让权利的，受让人取得与债权有关的从权利，但该从权利专属于债权人自身的除外。第八十二条　债务人接到债权转让通知后，债务人对让与人的抗辩，可以向受让人主张。
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请致电：TEL ：010-8620-7141（24小时服务）请致电：TEL ：010-8620-7141（24小时服务），，，航海条例，是指英国为加强北美殖民地对宗主国的经济依赖，于1651年和1660年先后颁布的两个条例。1651年的条例规定，殖民地运输货物至英国或另一殖民地，或欧洲商品运送英国及英国的殖民地，均须使用英国船只装载。1660年条例规定，凡经指定的物品，必须首先运送至英国海峡和英属领地，然后方得转销各地。条例的目的是为了控制殖民地经济的发展，独占殖民地市场，禁止殖民地和其他国家直接进行贸易。 [1]中文名 航海条例 外文名 Navigation Acts 国 家 英国 目 的 鼓励发展英国航海事业和海外贸易目录1 简介2 主要内容3 发展历程简介编辑航海法案（The Navigation Acts）又译作“航海条例”，是指1651年10月，克伦威尔领导的英吉利共和国议会通过了第一个保护英国本土航海贸易垄断的法案，以后该法案不断修改完善，为此还引发了与海上强国荷兰的战争（见英荷战争）。但是航海条例也限制了英国殖民地经济的发展，最后且成为美国独立战争的发生背景之一。(*美国独立战争的主要原因是法国-印第安战争[1754-1763]后期的美殖民地因当时经济和英国对其施展政治压力而产生的后果)。航海条约在1663,1673,1696被更改。原因是当时的英国政府想进一步防止非法商人向外(非英国本土的国家)出售未经加工的货物(当时是违反了"航海条例")。主要内容编辑1.只有英国或其殖民地所拥有、制造的船只可以运装英国殖民地的货物。2.政府指定某些殖民地产品只准许贩运到英国本土或其他英国殖民地，包括如烟草、糖、棉花、靛青、毛皮等。3.其他国家的制造产品，必须经由英国本土，而不能直接运销殖民地。4.限制殖民地生产与英国本土竞争的产品，如纺织品等。发展历程编辑1381年理查二世颁布英国最早的航海条例，1485年和1540年又陆续订立。1651年，英吉利共和国政府针对当时英国海上贸易的主要竞争对手荷兰颁布的航海条例规定，凡从欧洲运往英国的货物，必须由英国船只或商品生产国的船只运送；凡从亚洲、非洲、美洲运往英国或爱尔兰以及英国各殖民地的货物，必须由英国船只或英属殖民地的船只运送。英国各港口的渔业进出口货物以及英国国境沿海贸易的货物，完全由英国船只运送。这些规定排挤了荷兰在国际贸易中的作用，危及荷兰的海上利益，导致1652年的第一次英荷战争。荷兰战败，被迫承认这一条例。1661年颁布的航海条例重申1651年航海条例的主要内容，规定某些产品只能运送到英国和爱尔兰或英国其他殖民地。1665年爆发第二次英荷战争，英国战败，航海条例稍有放宽。1651年以后颁布的航海条例是为了垄断英国和殖民地的贸易，维持英国殖民地对英国的依赖，限制殖民地的经济发展。但同时，也给殖民地的经济带来了正面效应：对美国南部，造船物资和靛蓝的生产受到鼓励，烟草、稻米等产品获得了可靠的市场；对北部，船运业主得以免受法国、荷兰、西班牙等国商船的竞争。1672年和1692年英国政府又先后颁布航海条例。随着英国工业革命的完成，英国开始实行自由贸易政策。到1849年废除大部分航海条例。1854年，外国的商船被准许从事英国沿海的贸易。至此，航海条例所规定的限制完全取消。

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