1，我国的公路是怎样划等级的

按照公路的交通量、任务和性质，根据公路不同的地开条件，我国《公路工程技术标准》（JTJ01-88）将公路划分为两类五级，即汽车专用公路和一般公路两大类及高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。

我国的公路是怎样划等级的

2，公路一级二级三级是怎样规定的

功能： 1、高速公路，专门为汽车分向、分车道行驶，并应全部控制出入的多车道公路。 2、一级公路，为汽车分向分车道行驶并根据需要控制出入的多车道公路。 3、二级公路，为供汽车行驶的双车道公路。 4、三级公路，为主要供汽车行驶的双车道公路。 5、四级公路，为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 交通量： 1、高速公路 ——四车道适应车流量（全部将各类汽车折合小型客车，以下同）日均25000～55000辆 ——六车道45000～80000辆 ——八车道60000～100000辆 2、一级公路 ——四车道15000～30000辆 ——六车道25000～55000辆 3、二级公路 ——5000～15000辆 4、三级公路 ——2000～6000辆 5、四级公路 ——双车道2000辆以下 ——单车道400辆以下

公路一级二级三级是怎样规定的

3，一般主城区的公路是属于什么等级的中国大陆的划分标准既高速公

公路的分类 按使用任务、功能和适应的交通量划分　　 根据我国现行的《公路工程技术标准》（JTJ001-1997），公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级： 　　 1、高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 　　 四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。 　　 六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。 　　 八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000～100000辆。 　　 2、一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。 　　 四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000～30000辆。 　　 六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。 　　 3、二级公路为供汽车行驶的双车道公路。 　　 一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载重汽车交通量。 　　 4、三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。 　　 一般能适应每昼夜1000～4000辆中型载重汽车交通量。 　　 5、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。 　　 双车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量1500辆以下。 　　 单车道四级公路能适应每昼夜中型载重汽车交通量200辆以下。

一般主城区的公路是属于什么等级的中国大陆的划分标准既高速公

4，公路分级标准五星

高速公路就不说了，主要是二级公路和三级公路的分别，一般的国道省道和都是二级公路，看路面上的标线，有硬路肩的是二级
公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆； 八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000～100000辆。 其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。 一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。 二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。 四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。 公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。 一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。 各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。 对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。 采用分期修建的公路，必须进行总体设计，使前期工程在后期仍能充分利用。

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