qjj，你身边男孩名字里拼音简称QJJ的全名

1，你身边男孩名字里拼音简称QJJ的全名

秦俊杰

钱金乐

齐进间再看看别人怎么说的。

狄家嘉

你身边男孩名字里拼音简称QJJ的全名

2，在你们心目中QJJ是个什么样得人我不要胡说八道的没心情和你

认真起來滿认真的..就是最好不要說話..一說話就..不說叻..說齣來妳要傷心的

有点小自恋哒人~~幽默

人都是一样的

在你们心目中QJJ是个什么样得人我不要胡说八道的没心情和你

3，鹿客QJJ智能锁远程发放一次性密码好用吗

很不错，就像手机验证码一样

我个人觉得这项技术非常棒，上个星期我有个同事约好朋友去家里聚聚，结果他还在加班，让朋友尴尬的等在门外，下班之后他就舍命狂奔，最近我就给他推荐了鹿客OJJ智能锁，这款智能锁支持远程发放一次性密码，通过短信或微信发给有需要的人，便可轻松应对远程开锁需求，避免朋友来了你不在的尴尬局面，也不用舍命狂奔的去开锁了。真的是非常棒

鹿客QJJ智能锁远程发放一次性密码好用吗

4，我的U盘有问题

楼主你好如何解除U盘写保护没有物理写保护的U盘提示被写保护,原因就是把注册表里USB设备可读可写的项改成成了只读，只要改回来就好了。方法：把下面的字串复制到记事本中，保存，再把后缀改成reg，双击这个文件导入键值，写保护即可解开。Windows Registry Editor Version 5.00[HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\StorageDevicePolicies]"WriteProtect"=dword:00000000 说明：最后一个0改成1将恢复写保护状态声明：除修改注册表方法外两种只能当次解决U盘的写保护，请谨慎选用，最好不要进行转化格式操作，如果进行了格式转换，FAT32转NTFS数据不会丢失，待U盘恢复正常后可格式化至FAT32, FAT32至NTFS转化简单，但反过来就麻烦了，并且转完后数据易丢失。一、我的电脑(右击)－管理－磁盘管理－选中U盘右键删除后格式化（网上的方法，本人没有测试过，但愿有用）二、修改注册表（因为修改注册表是我在最后做的一项工作，不知道“其它方法”中的两步对其是否有铺垫作用，请先做注册表修改方法后无效再进行转换格式和修改策略的操作）1、打开注册表win+r(即开始－运行)键入regedit.exe2、进入如下目录HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\StorageDevicePolicies若没有StorageDevicePolicies项则建立此项3、建立Dword值命名为WriteProtect并令其值为04、重启以上为常规操作，但在实际操作中，进行如上操作有时会解决不了写保护的问题，针对此问题笔者进行了如下操作5、重启时带U盘重启，当系统重启至U盘灯闪时，拔掉U盘6、系统重启完毕后插入U盘，U盘操作恢复正常说明：注册表中的HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\ControlSet002\Control\StorageDevicePolicies；HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\ControlSet001\Control\StorageDevicePolicies中WriteProtect

u盘是叫QJJ ,但是没有什么开关

你的u盘是不是就叫QJJ ，应该是你的u盘被写保护了，把写保护去掉看看（u盘上有一个可以推的按钮）

5，CJ在铁道信号里是什么意思

CJ 纵继电器取拼音首字母车站值班员作者：岩石4.3 执行组电路执行组电路是在选择组电路完成选岔任务的基础上开通进路的，使防护该进路的信号开放，进路使用完毕后解锁进路。执行组电路的动作顺序是，先由道岔控制电路转换道岔，再由锁闭电路将进路解锁，最后由信号控制电路使信号开放。在列车或调车车列驶过进路后，由解锁电路将进路解锁。所以执行组电路设计的正确与否，直接影响行车安全和车站作业效率。下面分别就信号检查继电器电路、区段检查和股道检查继电器电路、信号继电器电路和进路解锁网路的设计作个介绍。4.3.1 信号检查继电器电路的设计在完成选岔网路之后，要锁闭进路和开放信号，还需检查8线上的联锁条件。若联锁条件符合，则信号检查继电器XJJ励磁。信号检查继电器XJJ的励磁理所当然的成为了锁闭进路和开放信号的先决条件。因此，XJJ电路的设计是执行组电路设计当中的一个重要环节。开放信号的基本条件是进路空闲、道岔位置正确和未建立敌对进路。因此，分别从这三个联锁条件入手对信号检查继电器（即8线）进行设计。(1) 进路空闲。把各个轨道区段的轨道继电器DGJ的第一组前接点接入8线网路中，若某条进路上的所有轨道区段的DGJ的第一组前接点均在接通状态，则可以证明该进路空闲。(2) 进路上的道岔位置正确。在8线上接入KJ的第一组前接点。之所以这样子设计，是因为7线上接有各道岔的DBJ和FBJ的前接点。KJ经7线网路检查选排一致后才励磁，只有进路上道岔位置正确才能使KJ励磁。这样，就可以通过KJ第一组前接点间接的实现对进路上道岔位置的检查。这里也有一个问题，当进路锁闭后，KJ是通过SJ落下自闭吸起的，此时KJ的吸起就不能反映道岔位置是否正确。为此，在开放信号时还需要在信号继电器电路中对道岔位置再次进行检查，这在后面XJ电路的设计中会提到。(3) 未建立敌对进路。XJJ的这个功能可分别通过敌对的开始继电器KJ和终端继电器都落下来实现未建立本咽喉敌对进路，通过本端照查继电器ZCJ接在同股道另一端的网路，当本端照查继电器的落下来实现未建立同股道另一股道的迎面进路。4.3.2 区段检查和股道检查继电器电路的设计区段检查继电器QJJ是为了实现6502电气集中逐段解锁而设置的。因此，区段检查继电器在每个道岔区段和咽喉区有列车经过的无岔区段都要设置。而股道检查继电器是为了锁闭另一咽喉的迎面进路而设置的。因此，股道检查继电器只需在能接车的股道的那段设置。当向股道办理接车进路时，GJJ吸起与进路最后一个道岔区段的锁闭继电器SJ相配合，使照查继电器ZCJ落下，将ZCJ前接点接在股道另一端执行组网路中，用以锁闭另一咽喉的敌对进路，使其不能建立。区段检查继电器虽然是为了实现6502电气集中逐段解锁而设置，但它的直接作用却是通过本身的励磁吸起使锁闭继电器SJ落下，达到锁闭进路的目的。而锁闭进路前，必需得检查联锁条件是否满足，即前面提到的进路是否空闲、进路道岔位置是否正确和是否建立了敌对进路。因此，在设计区段检查继电器的时候，是通过XJJ第二组前接点来接通QJJ电路的。而为了达到逐段解锁的目的，在QJJ励磁电路中，接入本段GDJ的前接点，自闭电路中接入本段FGDJ的后接点，当列车驶入本段，GDJ落下，FGDJ吸起，前者断开了本段QJJ的KF电源，后者断开了本段QJJ的自闭电路，这样就使QJJ得以落下，为本段解锁做好了准备。设计QJJ电路时，还在它的自闭电路中接入了进路继电器，这样，当QJJ落下时，通过进路继电器继续先前送KF电源，使前面的QJJ继续保持励磁。股道检查继电器GJJ设置在股道端，由其1-2线圈经终端继电器ZJ的第二组前接点接在9线上，与同股道另一端照查继电器ZCJ的第二组前接点并联后接在9线网路上。而GJJ的3-4线圈接在12线网路上，作取消进路和人工解锁用。4.3.3 信号继电器电路的设计信号检查继电器检查了开放信号的基本条件符合后，由区段检查继电器对进路上的道岔进行锁闭；敌对进路的开始继电器和终端继电器的落下，排除了本咽喉建立敌对进路的可能；照查继电器的落下，将同一股道另一咽喉的迎面进路锁在了未建立状态。这些都为开放防护该进路的信号做好了准备。在开放信号前必须能完成以下这些联锁条件。即：(1) 开放信号时，必须检查进路在空闲状态；

6502里就是传递继电器，站内电码化就是传输继电器

Construction Joint 施工缝，构件接头 Cold Junction (热电偶的)冷端

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