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1，QQ搜吧怎么点亮

搜吧经验值和 威望值达到50分

QQ搜吧怎么点亮

2，一起升机构工作级别为M7的桥式起重机滑轮直径DO为500mm

符合安全要求 M7的桥式起重机 滑轮直径不小于钢绳公称直径的25倍；平衡滑轮不小于钢绳公称直径的16倍gb t3811-2008 第91页 （6.3，3滑轮和卷筒6.3 .3 .滑轮和卷筒的卷绕直径）为了这个答案，俺又翻了标准。（离开这行两年了，你就给点分吧！！）
应该不是吧。

一起升机构工作级别为M7的桥式起重机滑轮直径DO为500mm

3，奔驰s500的安全性和舒适性怎么样和宝马760比起来各有什么优缺点

楼上的错了 宝马760的现在竞争对手就是S500 以前的7系列叫730I 现在是LI已经是加长版本了 而奔驰S600L价格要超过760LI 50万以上 外国卖的最好的是S500L 然后是AMG的S55 S63 S65 S68都是国宝了 很难见到。 而且一楼说的也不对 C级别的轿车 没有悬念 S是世界公认的王者。即便是S500 现在500 大概160万 760LI才要170 S600L就200开外了 而且不要看500 比760排量少就小瞧它 S500的V8是世界十佳发动机的常客 根据这个发动机研发的车型 C63 E63 S63 CLS63 G63甚至SLR 都是奔驰AMG挑大梁的车型S500的加速比760快0.2 急速也高3公里 S600L 830的扭矩 宝马只能拿M7来应对 而S68还有1200牛的 更牛车型呢。。。反正这个等级 没什么好比的 奔驰的车就是养不起 我很瞧不起某些人说的一句话：“能买的起这个等级的车 谁还在乎这些钱” 都是一些不知天高地厚的人 有几个人花自己钱买S600L的？都是公司的钱。我爸也开公司 我很清楚 以公司名义买车 尤其是合资企业 买车是不贵的 宝马X5去申请50万就能下来。而买完车 养车的费用是要记账的 车作为公司的固定资产 是每年递减的 而且养车的费用要记录 行家叫上帐。一般的价值几千万小公司 根本就负担不起S600L的各种费用。从保险开始 奔驰的价格就比竞争对手高30%

奔驰s500的安全性和舒适性怎么样和宝马760比起来各有什么优缺点

4，想去美国读MBA 大概多少钱 几年啊

我给你分档次，第一梯队M7，所谓的7所dream school，举例：wharton/Harvard/stanford…… 第二梯队就是有实力进入前十的：yale/tuck…… 第三梯队就是在15～25之间漂泊不定的：darden/emory…… 剩下就是30后的，你也不考虑，我也不知道的学校。 ===================================================== 奖学金： 第一梯队据统计，每年全世界范围不会超过10人拿到奖学金，可以说基本没有，你想吧，wharton一年上万人申请，就算10个人都是他学校的，也属于凤毛麟角了。第二梯队有部分奖学金，很稀有，需要你自己查资料，听说过有人拿到yale的半奖，全奖也很少。第三梯队的部分学校有半奖甚至全奖，我列举的那两个就带奖学金，darden有奖学金是针对中国人的，因为华人企业家赞助，emory有全奖，因为校友可口可乐总裁赞助，其他学校不详。 学费普遍一年6～8w美金，其他生活费不算～暑假有intern，好学校的可以赚到20k美金。 ============================== 非金融行业不是劣势，在mba里没有优势和劣势，在于你个人的优劣，工作经验丰富，有足够的领导能力，在某个领域出人头地都是很好的point，申请学校不是看你专业啥样，而是看你人啥样。 =============================== mba实际上是不分专业的，只有方向，比如你学marketing，你就选这个方向的，mba是学管理不是学基础，学期有1年的有两年的，美国大多是2年，法国insead是一年制。 ============================== 东西部学校风格好像差别不大吧，学校和学校之间是有区别的，比如哈佛全案例教学，stanford可能就不是。 ================================ 偶大概只了解这些了

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